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2016-04-25
對閘機廠家來說超寬通道的應用是對企業(yè)研發(fā)團隊的考驗，合理的方案能夠體現(xiàn)出員工的執(zhí)行力和企業(yè)的實力，拋卻西莫羅的其他優(yōu)勢不談，小編在此分享一下西莫羅關于超管通道應用的方案?？偟膩碇v：CMOLO在此改用圓柱擺閘，需要重新設計機芯結構，并結合特別定制的電機，優(yōu)化電機控制和機械防夾的設計，實現(xiàn)對超寬通道擺的控制和快速響應。具體的步驟需要如何實現(xiàn)呢？在芯片方面：采用剛性骨架的機芯傳動結構，增強機芯的承重和拉伸應力。在電機方面：由于超寬通道擺的慣性慣量很大，需要采用傳動扭矩大的減速電機，...2016-04-25
日常生活中我們常見的橋式擺閘通道一般是通過手推車、*、行李箱等，此時的擺閘在應用中毫無技術難題；但是在倉儲行業(yè)中找到一款讓倉庫周轉(zhuǎn)車通行的閘機可不容易，這是為什么？在各類閘機中，擺閘通道寬的調(diào)整幅度是zui大的，需要時只要將閘擺的水平尺寸變大即可增加通道寬，那么實現(xiàn)超寬通道為什么還有限制條件，這個條件到底是什么？當我們開始設計更大的閘機，調(diào)配更大的橋式擺閘通道時，將會面臨以下難題：占用空間較多，且影響美觀；閘機通道加寬的同時，其相應的深度和通道擺閘的箱體長度也要相應增加，這是...2016-04-25
擺閘屬于閘機設備中zui善變的一類，由于其多元化的外觀、對通道寬度的良好適應性，使得擺閘在工作或者生活中的應用十分廣泛。也是由于其*的阻攔結構，在一些常見的應用環(huán)境中西莫羅擺閘很容易受到正面沖撞，比如：自行車或者摩托車通行的戶外擺閘。針對擺閘受正面沖撞的問題，傳統(tǒng)的解決方法是增加通道擺和轉(zhuǎn)軸的強度，希望基于此能增加傳軸和擺桿對沖擊的耐受度，盡量保證設備的美觀，確保擺閘使用年限不受影響。但是，實上增加了其他部位的強度無法避免沖擊力傳遞到機芯，雖然保護了通道擺和轉(zhuǎn)軸，但機芯可能會...2016-04-22
智能通道產(chǎn)品隨著社會的不斷發(fā)展在很多地方得到了廣泛的運用，如今在很多場所都會看到擺閘、翼閘、三輥閘等通道產(chǎn)品的使用。今天西莫羅討論的話題就是在景區(qū)智能通道選擇哪一款閘機？隨著旅游業(yè)的發(fā)展，越來越多的消費者會選擇旅游來消磨自己的空閑時光，在增加旅游消費的同時也考驗著與之相配的職位，景點安全監(jiān)控發(fā)展到如今的票務消費系統(tǒng)，傳統(tǒng)的人工售票、安全排查已經(jīng)被智能設備頂替。安全排查、景區(qū)票務消費系統(tǒng)*可以通過智能通道閘：三輥閘、擺閘、翼閘等來實現(xiàn)，大大降低了人力成本，安全監(jiān)控也更加智能化。...2016-04-22
小區(qū)擺閘因其快速開閉的特點，在有些情況下也被人稱作速通門，當使用速通擺閘時，如果遇上閘門閉合異常的情況時則應盡快處理。正常情況下，小區(qū)擺閘接收閉合信號時，1.閉信號。閘門由快向慢，速度遞減，zui終閉合。2.開信號。閘門有慢向快，速度遞增，zui終打開。假如遇到擺閘閘門在開和閉上的速度出現(xiàn)偏差，那么就表示在系統(tǒng)設置或配件上出現(xiàn)異常。盡管該異常影響較低，一方面為考慮到通行體驗度，另一方面關系到人員安全，閉合過程的快慢是體現(xiàn)擺閘優(yōu)劣的一項指標。因此，小區(qū)擺閘的閉合異常也是非常值得...2016-04-22
通道擺閘在生活中的應用算是比較廣泛了，從結構上看其zui明顯的部件就是閘擺了，就算是你初次接觸這個行業(yè)也能*眼認出，也有人稱它為拍打門。因為其來回擺動的小門造型，兩扇閘擺可以近也可以相隔遠些，正因為這樣的結構也塑造了通道擺閘的特點：通道寬。像大多數(shù)閘門相似，通道擺閘構造可以分為：機箱、機芯、閘擺、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設備等部分組成。擺閘的攔阻體閘擺的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。一般我們常見的閘擺材質(zhì)為不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃；部分...